چراغ های راهنمای هوشمند همیشه سبز می شوند - پاک فن بخار
پاک فن بخار - نظام مهندسی - بازدید علمی
بازدید نظام مهدنسی از پاک فن بخار
۱۶/۰۴/۱۳۹۷
پاکفن بخار - کولر ویندفری - کولر گازی
نگاهی به کولرهای ویندفری سامسونگ ؛ تابستانی خنک بدون باد
۲۰/۰۴/۱۳۹۷

این چراغها در هنگام ترافیک بسیار مفید هستند، زیرا باعث کاهش ترمز گرفتن می شود،

همچنین به کاهش میزان انتشار گازها کمک می کند.

چراغ ها به رانندگان توصیه می کنند که با چه سرعتی رانندگی کنند که در چراغهای بعدی به چراغ قرمز برخورد نکنند.

 چراغ های راهنمای هوشمند همیشه سبز می شوند

در مورد چراغ های راهنمای هوشمندی که همیشه سبز می شوند چه می گویید؟ دستور غذا برای فاجعه؟

یک نظر خواننده در مورد سایت دیگر موضوعی را با یک عنوان مطرح کرد که نشان می دهد چراغ ها همیشه سبز می شوند و می گویند:

“بدیهی است که چراغ ها همیشه سبز نخواهند شد. اگر در همان زمان برای هر دو جریان ترافیک سبز شود، هرج و مرج خواهد بود. “

در حقیقت، چراغ های هوشمندی در انگلستان آزمایش می شود که به موجب آن فناوری ترافیک با یک گوشی هوشمند راننده ارتباط برقرار خواهد کرد تا مطمئن شود راننده می تواند به عنوان تغییر سیگنال وارد شود. این طرح از شرکت مهندسی AECOM است

مزیت چراغ این است که می تواند توقف صبر کردن و تخلیه را رفع کند.

چراغ های AECOMدر حقیقت قادر به برقراری ارتباط با وسایل نقلیه بی سیم می باشند.

این به آنها اجازه می دهد تا اطلاعات زمان بندی را منتقل کرده و وسایل نقلیه را تعیین کنند که حداقل توقف ها صورت بگیرد 

تلگراف گفت: با استفاده از ترافیک شروع به کار مفید است، زیرا باعث کاهش مصرف ترمز می شود،

همچنین به کاهش میزان انتشار گازها کمک می کند.

چراغ ها به رانندگان توصیه می کنند که با چه سرعتی رانندگی کنند که در چراغهای بعدی به چراغ قرمز برخورد نکنند.

پاک فن بخار - چراغ هوشمند - فناوری ترافیک

فرانچسکو مارشال به The Telegraph گفت که این مفهوم یکی از پنج نکته کمکی در رقابت در مورد جاده ها برای اتومبیل های بدون راننده است.

مسابقه توسط کمیسیون راه های ملی (NIC)، Highways England و Innovate UK برگزارمی شود.

سر جان آرمیت، رئیس NIC، گفت: “ما می توانیم پیشرفت خود را در توسعه اتومبیل ها برای آینده ببینیم، با آزمایشات ماشین های بدون راننده که در سرتاسر کشور اتفاق می افتد.

” ما اکنون باید مطمئن شویم که تکنولوژی در جاده های ما حفظ    می شود.

مارشال گفت طرح باید با استفاده از یک مدل شبیه سازی A59 در نیویورک مورد آزمایش قرار گیرد.

هدر هاوکینز، مشاور اصلی AECOM، گفت که برای شروع مشتاق هستند ،

و نیز برای بهتر درک “تاثیر بالقوه فن آوری وسایل نقلیه به زیرساخت ها در شبکه جاده های محلی در نیویورک”.

منبع

دیدگاه ها بسته شده است